Creando espacios para el diálogo: jornada de aprendizaje en torno a la sostenibilidad ambiental y la resiliencia en el transporte marítimo

El 12 de enero, conjuntamente con Deusto Business Alumni, desde VASCO hemos organizado en Madrid, en la sede Deusto Business School, un evento destinado a crear un espacio de diálogo y aprendizaje que permitiese reunir a varios ponentes que nos mostrasen diferentes puntos de vista sobre la situación de la sostenibilidad medioambiental y resiliencia en el transporte marítimo en la actualidad.

El objetivo era que los invitados reflexionasen y compartiesen información acerca de los retos presentes y las soluciones futuras del sector para conseguir la neutralidad en carbono y lograr la sostenibilidad.

La organización de esta jornada surge de un proceso de reflexión, que iniciamos desde VASCO el año pasado. En los últimos años han sido varios los avances que se han dado en torno a la sostenibilidad en el sector (desarrollos normativos, programas de apoyo…). Estos avances nos plantean a día de hoy algunos retos significativos en nuestra manera de funcionar.

A raíz de ello, decidimos informarnos más y a formarnos mejor en materia de sostenibilidad, analizando la manera en la que ya estábamos integrando la sostenibilidad dentro del negocio. También reflexionamos sobre la forma en que podríamos, desde nuestra posición dentro de la cadena de valor del transporte y la logística, contribuir al avance en materia de sostenibilidad del sector. Y llegamos a la conclusión de que es necesario crear y fomentar espacios de colaboración que faciliten el proceso de transformación que el sector tiene que completar.

Alcanzar los objetivos del Pacto Verde Europeo y lograr la sostenibilidad de las distintas cadenas de suministro es un reto inmenso. Para afrontarlo es necesario que entre todos los actores implicados en la cadena de valor seamos capaces de optimizar los procesos para poder adaptarlos al Acuerdo de Paris de la COP21 firmado por 195 países y al nuevo plan de la UE.

La sostenibilidad requiere de un trabajo colaborativo entre todas las partes y agentes, tanto privados como públicos. Y por ello nos parece importante, entablar diálogos con los distintos agentes y generar espacios para que se pueda producir ese diálogo, a través del cual todos podemos ampliar conocimientos, compartir visiones y avanzar en colaboración.

Nuestra jornada ha facilitado un pequeño espacio de encuentro para conversar y ofrecer soluciones para la complicada situación actual a la que nos enfrentamos, para mirar al futuro y conocer las nuevas tendencias que mejoraran la sostenibilidad del transporte marítimo. Ha sido el primero, pero no será el último, puesto que hemos creado una línea de colaboración con Deusto Business Alumni, bajo el epígrafe: Repensando la logística y el transporte de mercancías en el marco de la Agenda 2030.

Sostenibilidad y retos normativos

Nuestra propuesta consistía en organizar una jornada desde la cual se analizase la situación actual y futura de la sostenibilidad en el sector del transporte marítimo desde distintos prismas. Por ello en el encuentro han participado Cosco Shipping Lines Spain, Uniport Bilbao e Intermodal Forwarding.

El orden de intervención fue el siguiente: Olatz Landa, responsable del brazo de RSC y Sostenibilidad de VASCO y responsable de proyectos en Derandein Fundazioa, fue la encargada de abrir la jornada.

Durante su discurso nos fue desgranando la situación actual del sector del transporte marítimo, que desempeña y seguirá desempeñando un papel esencial en el comercio y en la economía mundial y europea. Aunque el sector ha mejorado su huella ambiental, sigue enfrentándose a grandes retos para lograr la descarbonización.

Si bien es uno de los modos de transporte con menores emisiones (el 13,5 % del total de las emisiones de gases de efecto invernadero generadas por el sector transporte en la UE), la reducción de las emisiones a cero es todavía técnicamente compleja, por lo que se prevé que existirán emisiones residuales que se mantendrán en el tiempo.

La Organización Marítima Internacional (OMI), la autoridad normativa mundial para la seguridad y el desempeño ambiental del transporte marítimo internacional, se encuentra actualmente en el proceso de revisión de su estrategia climática existente. Una clara mayoría de sus estados miembros están a favor de establecer un objetivo de cero emisiones para 2050. Esto acercaría a la industria más que nunca a la ambición establecida por el Acuerdo de París.

La siguiente ponente en participar fue, Inmaculada Ugartetxe, directora de Uniport Bilbao –Clúster logístico-portuario del País Vasco-, que como representante de la comunidad portuaria nos explicó cómo funciona el engranaje portuario, cómo es la estructura del modelo portuario en España y nos detalló las partes integrantes de la Cadena de Valor en un puerto.

Además, nos habló de algunos de estos desarrollos normativos y de los conflictos que surgen entre las propias normativas. Se van sumando normativas; mundiales, europeas, nacionales e incluso regionales, a nivel Euskadi y es casi imposible poder llevarlas al día.

Finalizó comentando lo complejo que será lograr que las diversas cadenas de suministro sean sostenibles. Puesto que el cambio va a suponer una serie de costes que no van a poderse rentabilizar sin apoyos de inversiones.

Biocombustibles y Corredores Verdes

Tras la aportación de Inmaculada Ugartetxe, fue el turno de intervención de Ismael Barriuso, Director de Procesos y Sostenibilidad de Intermodal Forwarding, una de sus empresas con mayor presencia internacional del grupo VASCO, que nos aportó su visión general sobre la situación y los posibles escenarios futuros de la descarbonización en el sector.

Nos informó de las posibles medidas que se pueden ir adoptando por parte de las navieras para con el menos coste lograr ir cumpliendo los objetivos de sostenibilidad marcados y nos detalló toda la gama de combustibles y del ciclo de vida completo de cada producto.

Extrayendo de su discurso una conclusión: para conseguir la optimización, el sector tarde o temprano tendrá que recurrir a combustibles alternativos. Hoy en día no existe un combustible con capacidad para poder sustituir al actual. La solución podría llegar a través de una mezcla de fueles y de soluciones transitorias que nos harían avanzar hacia la sostenibilidad total.

El evento terminó con la intervención de Oscar Fernández, director de Cosco Shipping Lines Madrid, que nos explicó los proyectos que la línea marítima tiene puestos en marcha relacionados con la sostenibilidad, cuáles son sus objetivos sostenibles a conseguir y de qué forma están trabajando para lograrlos.

Como, por ejemplo, el establecimiento de corredores verdes marítimos sostenibles. COSCO forma parte del proyecto de creación del primer corredor marítimo transpacífico ecológico entre la costa oeste de EE.UU. y China.

Si quieres profundizar en el tema y ampliar la información, te facilitamos el video de la jornada donde podrás poder ver todas las intervenciones completas:

Desde VASCO, queremos agradecer a Deusto Business Alumni la colaboración en la organización del evento, así como dar las gracias a los asistentes y a todos los ponentes por sus contribuciones.

Para nosotros ha sido todo un orgullo compartir espacio y conocimiento con la gran naviera de referencia COSCO y con compañeros de viaje como Uniport Bilbao, que nos han ayudado a conocer los retos a los que se enfrenta cada uno desde su posición en la cadena de valor.

Puedes ver todas las fotos del evento en esta galería: